軌道交通電池使用的“可靠性”--鋰離子電池系統
2021-07-16

34世界電動車大會于202162528在南京舉辦。此次大會由世界電動車協會、亞太電動車協會、中國電工技術學會、南京市人民政府共同主辦。北交新能董事長李軍受邀就軌道交通用高可靠性鋰離子電池系統技術進行演講。



世界電動車大會

世界電動車大會作為全球電動車領域規模最大,規格最高的盛會,自從1969年以來已有超過50年的悠久歷史,涉及領域包含純電動車、混合動力車和燃料電池汽車及核心零部件。

此次大會的主題是“奔向智慧電動出行”,吸引了來自世界各地的實業家、科學家、工程師、政府官員、經濟學家、投資者和媒體熱情參與。




軌道交通用高可靠性鋰離子電池系統研究

北交新能董事長李軍在有關“新能源軌道交通”主題方面進行了軌道交通用高可靠性鋰離子電池系統技術研究的演講。主要以構建以新能源為主體的新型電力系統為基礎上進行新能源軌道交通車輛動力電池系統應用及軌道交通用高可靠性鋰離子電池系統關鍵技術進行闡述。


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碳中和,世界的節奏

2020年習近平總書記在第七十五屆聯合國大會上講到我國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。

2021年全國兩會期間,碳達峰和碳中和被首次寫入政府工作報告。

2021年中央財經委員會第九次會議上提出要構建清潔、低碳、安全、高效的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實施可再生能源替代行動,深化電力體制改革,構建以新能源為主體的新型電力系統。


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新能源革命,“雙碳”目標  

實現“雙碳”目標的關鍵途徑是新能源革命,能源替代刻不容緩。電池作為最主要的新能源存儲載體,在交通工具電動化和智能化改革進程中不可或缺。新能源車載儲能系統在軌道交通方面的應用主要是車輛在離網狀態下作為動力驅動電源和作為車輛的輔助供電電源 ,現已廣泛應用在動車、城軌、機車、工程車等領域。


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電池的高“可靠性” 

電池作為軌道交通新能源存儲載體,它的高“可靠性”體現在能夠滿足“四個更高,二個更全面”

四個更高:安全性、功率、壽命、能量;

二個更全面:環境適應范圍、系統功能。


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致力成為軌道交通新能源領軍企業

在經濟快速發展進程中,軌道交通的發展已成為新型城鎮化和城市化地區高質量發展的關鍵。目前,我國在城市軌道交通發展方面,不僅要求軌道交通車輛具有載客量大、運行安全、準確性高等特點,還強調在解決城市交通擁堵的同時兼顧環保、安全等問題,提倡采用新技術、新能源,保證綠色出行和可持續發展。在“雙碳”目標下,新能源技術在軌道交通領域有著非常好的發展前景。

  北交新能在董事長李軍的帶領下將不斷致力于軌道交通新能源技術研究,砥礪前行。


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